\nOstk\u00fcste Schottland – Nordwestschottland – Orkney Inseln – Shetland Inseln
\n<\/strong><\/p>\n
Um zu Arbeiten ist es hier fast zu sch\u00f6n und au\u00dferdem erlaubt es unser Budget noch, die Zeit und das Land zu genie\u00dfen.<\/p>\n
![\"...](\"https:\/\/windrose-unterwegs.com\/berichte\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/Ostkueste.jpg\" "\\"...")
<\/a>... auch die Ostkueste hat ihren Reiz<\/p><\/div>\n
Nach einer Woche an der Ostk\u00fcste zieht uns die Einsamkeit und die raue Sch\u00f6nheit der Natur nochmals in den Nordwesten.
\nEine Tierwelt welche bei uns nur noch selten oder gar nicht mehr zu sehen ist, k\u00f6nnen wir hier in n\u00e4chster Umgebung beobachten. Zum Beispiel Hirsche. Bei unserer letzten Schottlandreise sahen wir, nachdem wir von einer Wanderung zur\u00fcck kamen, ein Rudel Hirsche von ca. 50 St\u00fcck in der N\u00e4he unseres Autos stehen. Da diese von uns durch einen Zaun getrennt waren, dachten wir \u201e aha ein Hirschgehege\u201c. Vor ein paar Tagen jedoch kamen wir mit einem F\u00f6rster ins Gespr\u00e4ch und er erkl\u00e4rte uns, die Z\u00e4une sind nicht da um die Hirsche im Gehege zu halten sondern um die D\u00f6rfer und Ortschaften vor den Hirschen zu sch\u00fctzen, da diese alle Setzlinge und Pflanzen anfressen. So sind viele Ortschaften komplett umz\u00e4unt und an deren Ein- u. Ausfahrten sind \u201eDeergrids\u201c (Hirschgitter) installiert; dies sind quer \u00fcber die Stra\u00dfe eingelassene Wannen die mit einer Art Gitterrost \u00fcberspannt sind. Der Abstand von einem zum anderen Eisentr\u00e4ger ist genau so gro\u00df, das kein Tier, aber jedes Fahrzeug die Stelle \u00fcberqueren kann. Wenn wir die Hirsche zusammenz\u00e4hlen welche wir lediglich in den letzten 6 Wochen hier gesehen haben, kommen wir auf an die 1000 St\u00fcck ohne \u00dcbertreibung!! (Ich wei\u00df, ich pers\u00f6nlich neige manchmal zu \u00dcbertreibungen, doch Gott sei Dank habe ich einen guten Gegenpol. Also, ihr k\u00f6nnt es ruhig glauben). Der F\u00f6rster hat uns erkl\u00e4rt, dass die Hirsche vieler Orts zur Plage werden. Leider kann man wenig gegen die gro\u00dfe Population tun, da die Highlands im allgemeinen ein sehr sumpfiges Gebiet sind und die Gegend dadurch nicht \u00fcberall zug\u00e4nglich ist. F\u00fcr uns \u201eZuseher\u201c allerdings ist es immer wieder faszinierend, so gro\u00dfen Herden von wildlebenden Tieren beim Grasen zuzusehen.<\/p>\n
<\/a>... Hirsche auf Applecross<\/p><\/div>\n
Dann ist da noch die Vogelwelt, Arten die bei uns zu hause selten geworden sind, wie das Auerhuhn, der Kuckuck, der Kiebitz, die Eiderente usw. Hier k\u00f6nnen wir diese teilweise in Scharen genie\u00dfen. Jedes Mal wenn wir einen neuen Lagerplatz f\u00fcr die Nacht beziehen, begr\u00fc\u00dft uns der Kuckuck.<\/p>\n
<\/a>...Lagerplatz am Loch Etive<\/p><\/div>\n
Raimund behauptet, das ist immer der gleiche Kuckuck der uns hinterher fliegt und das schon durch ganz Gro\u00dfbritannien. (?) Irgendwie sind wir auch schon richtige \u201eBirdwatcher\u201c Vogelbeobachter geworden. Auch wenn wir anstelle eines riesen Fernrohres \u2013 die ganz normale Ausf\u00fchrung der Britten – (sind so gro\u00df und sehen auch so aus wie Kanonen) nur unser Mini-Fernglas (sehr gute Leistung) benutzen.<\/p>\n
<\/a>...Eilean Donan Casle<\/p><\/div>\n
Wenn wir von unseren bisherigen Schottlandreisen erz\u00e4hlten wurden wir oft gefragt: \u201eWie kommt ihr mit dem Essen klar\u201c Ehrlich gesagt, gar nicht. Bekannterweise besteht das schottische Essen zum Gro\u00dfteil aus Fastfood und frittierten Dingen. Sogar die besten Riesengarnelen werden hier frittiert. Aber wenn jemand wie wir, die Welt sehen will und mit \u201eangezogener Handbremse\u201c Geld ausgibt, der verkneift es sich ohnehin in ein Restaurant oder Pub zu gehen. (In den Pubs bekommt man sogenannte Pubessen, welche die abgespeckte Version des Restaurantessens ist, aber auch horrend teuer f\u00fcr deutsche Verh\u00e4ltnisse, 7,50 Euro f\u00fcr eine Art Vorspeise, bis 20 -25 Euro das Hauptgericht). Einige Gerichte der schottischen K\u00fcche sind aber dennoch erw\u00e4hnenswert. Haggis (Schafsinnereien zerhackt, mit Hafer vermischt und gew\u00fcrzt), das schottische Nationalgericht, schmeckt besser als es sich anh\u00f6rt. Auch Wildgerichte, sehr zart, gut zubereitet und noch nicht mal frittiert! Zum Abschluss jedes Essens geh\u00f6rt nat\u00fcrlich ein gutes Glass Single Malt Whisky.
\nAllerdings haben wir in der K\u00fcche Schottlands und auch im Supermarkt Ver\u00e4nderungen in den letzten Jahren festgestellt. Vor Jahren gab es au\u00dfer dem wabbeligen Toast (verzeiht unsere englischen Freunde, aber wir lieben unser gutes Schwarzbrot \u00fcber alles!) rein gar nichts anderes zu kaufen. In den letzten Jahren kann man in den Supermarktketten tats\u00e4chlich ein sehr gutes franz\u00f6sisches Baguette kaufen. Tja und gestern haben wir durch Zufall in einem Supermarkt einen Probierstand mit \u201edeutschem Brot\u201c gesehen. Es sah nicht nur so aus, es schmeckte auch ann\u00e4hernd danach. Das gibt es aber noch nicht zu kaufen. Komische Verkaufsstrategien.
\nSoviel mal zwischen durch, nun zu unserer weiteren Reiseroute. Wie bereits oben erw\u00e4hnt, zieht es uns noch mal in den Nordwesten, wo es nicht nur eine raue Bergewelt gibt, ja man glaubt es kaum, hier gibt es auch Sandstr\u00e4nde, die an einem sonnigen Tag vom Aussehen her mit denen der S\u00fcdsee oder der Karibik locker mithalten k\u00f6nnen. Nur mit der Temperatur hapert es noch ein bisschen.<\/p>\n
<\/a>... Einsamkeit<\/p><\/div>\n
<\/a>... und Schoenheit am Strand bei Durness<\/p><\/div>\n
An solchen Pl\u00e4tzen bleiben wir nat\u00fcrlich auch schon mal ein paar Tage. Weiter f\u00fchrt uns die Stra\u00dfe immer wieder an verlassenen D\u00f6rfern und Bauernh\u00e4usern vorbei.<\/p>\n
<\/a>... am Loch Eriboll<\/p><\/div>\n
Je weiter wir nach Osten kommen, umso dichter ist das Land wieder besiedelt.<\/p>\n
<\/a>...Fernsehempfang auf Schottisch mit Stacheldraht vor Schafen gesichert<\/p><\/div>\n
In Thurso (Nordschottland) angekommen, die erste gr\u00f6\u00dfere Stadt nach einer Woche, f\u00fcllen wir zuerst unsere Vorr\u00e4te wieder auf. Seit ein\/ zwei Jahren hat Deutschland. den Markt in Gro\u00dfbritannien erobert. Besser gesagt die Marktketten Lidl und Aldi. Es liegt uns fern, hier f\u00fcr diese Ketten Werbung zu machen, doch k\u00f6nnen wir beim Einkaufen im Vergleich zu den britischen Supermarktketten jede Menge Geld sparen. F\u00fcr das Gem\u00fcse zahlen wir am Freitag und Samstag nur den halben Preis als an den restlichen Wochentagen. Und die Qualit\u00e4t ist genau so gut wie in den anderen Superm\u00e4rkten. Viele Artikel kommen direkt aus Deutschland. Zum Beispiel der Mozzarella kostet 0,69 Schottische Pfund. Vierzehntage zuvor sahen wir diesen in einer anderen Supermarktkette f\u00fcr 1,29 Schottische Pfund. Wie wir den Mozzarella umdrehen und auf der Verpackung den Aufdruck des Herstellungsland suchten, staunten wir nicht schlecht: \u201e Hergestellt im Goldsteig-Milchwerk, Cham in der Oberpfalz\u201c.
\nEs sind die letzten Tage auf dem schottischen Festland. Beim Leuchtturm am Dunnet Head, wo wir schon mal vor ca. drei Wochen \u00fcbernachteten, schlagen wir unser Nachtlager auf.<\/p>\n
<\/a>... Sonnenuntergang am Dunnet Head (23.45 Uhr)<\/p><\/div>\n
Das letzte Mal sahen wir nur in der Ferne die Orkney Inseln. Dieses Mal, besser gesagt auf dem darauf folgenden Tag, nehmen wir die F\u00e4hre zu den Orkney Inseln. Die raue See schaukelt das alte F\u00e4hrschiff nach eineinhalbst\u00fcndiger \u00dcberfahrt in den sicheren Hafen von St. Margaret`s Hope. Nach kaum einer halben Stunde auf der Insel unterwegs, merken wir \u2013 dies ist eine andere Welt. Der krasse Gegensatz zu den schottischen Highlands. Weites flaches Farmland, \u00fcberall gr\u00fcn mit weidenden Schafen und K\u00fchen. An fast jeder Stelle der Inseln haben wir Blickkontakt zum Meer. Im Westen wird es dann doch etwas steiler und es gibt sogar Klippen.<\/p>\n
<\/a>... die Klippen im Westen der Insel Hoy<\/p><\/div>\n
Die Orkney Inseln und besonders die Bucht Scapa Flow sind ein Paradies f\u00fcr Wracktaucher. In den beiden Weltkriegen waren diese Schauplatz kriegshistorischer Ereignisse mit deutscher Beteiligung. Die Hochseeflotte des Deutschen Kaiserreiches, zur damaligen Zeit die zweitgr\u00f6\u00dfte nach der britischen, wurde im November 1918 im Heimathafen der britischen Marine in die Bucht von Scapa Flow interniert. Die Schiffe wurden entwaffnet und von den Briten \u00fcberwacht. Eine Notbesatzung aus deutschen Matrosen befand sich auf jeden der \u00fcber 70 Schiffe. Nachdem die britische Flotte am Morgen des 21. Juni 1919, Scapa Flow zu einem Man\u00f6ver in die Nordsee verlassen hatte, gab der Kommandeur des internierten Verbandes, Konteradmiral Ludwig von Reuter, das Kommando zur Selbstversenkung aller deutschen Schiffe. Er nahm an, dass die deutsche Regierung den Friedensvertrag nicht annehmen werde und die Feindseligkeiten am n\u00e4chsten Tag wieder aufgenommen werden w\u00fcrden. Als die britische Flotte vom Man\u00f6ver zur\u00fcckkam, war Scapa Flow im wahrsten Sinne des Wortes ein Tr\u00fcmmermeer. Im zweiten Weltkrieg gelang einem deutschen U-Boot das Unm\u00f6gliche. Kapit\u00e4nleutnant G\u00fcnter Priem konnte mit der U-47 in einen der zwei Zug\u00e4ngen zur Bucht unbemerkt einzudringen und das Kriegschiff HMS Royal Oak mit 1400 Mann Besatzung zu versenken. In der Kathedrale von Kirkwall fanden wir einen Gedenkstein, der an die \u00fcber 880 Seeleute erinnert, die bei dieser Versenkung ihr Leben lie\u00dfen. Die Wracks der gesunkenen Schiffe wurden weitestgehend gehoben, einige verblieben jedoch am Meeresboden. Noch heute zieht Scapa Flow Taucher aus aller Welt an.<\/p>\n
<\/a>... in der Bucht von Skapa Flow<\/p><\/div>\n
Uns zieht es noch weiter in den Norden, zu den Shetland Inseln (60. Breitengrad). Auf ca. halbem Wege zwischen Schottland und Norwegen liegt das Archipel mit seinen hundert Inseln, 22000 Einwohnern und 330 000 Schafen.<\/p>\n
<\/a>...Shetlandinseln, da wa die weltberuehmten Ponies herkommen<\/p><\/div>\n
Diesmal wird es eine Nachtfahrt. Um 23.15 Uhr fahren wir in den Bauch des F\u00e4hrschiffes. Nachdem wir unser Schlafgemach bezogen haben und das Schiff bereits abgelegt hat, gehen wir beide noch mal an die Reling um frische Meeresluft zu schnappen. Es ist bereits 0.10 Uhr und im Norden d\u00e4mmert es noch immer. Das Meer ist heute Nacht recht ruhig. Die Fahrzeit von den Orkneys zu den Shetland Inseln ist mit 7 \u00be Stunden angegeben. Die rhythmischen Ger\u00e4usche der Schiffsmotoren beschleunigen sogar unser Einschlafen auf den relativ bequemen Schlaffsesseln, die eher wie Kinosessel aussehen. Kurz vor 7.00 Uhr weckt uns dann eine Stimme aus dem Lautsprecher \u201e In einer halben Stunden legen wir in Lerwick an\u201c. Nach dem \u201eauschecken\u201c fahren wir auf eine Anh\u00f6he \u00fcber Lerwick, wo wir erst mal Fr\u00fchst\u00fccken.<\/p>\n
<\/a>...Lerwick, Inselhauptstadt mit dem Northlink Faehrschiff<\/p><\/div>\n
Wir legen f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage unsere Fahrroute fest.
\nHeute kommen wir noch bis zum westlichsten Punkt des Mainlands wo wir einen herrlichen Standplatz f\u00fcr die Nacht beziehen. Neben einen Leuchtturm hoch oben auf den Klippen mit unendlicher Weitsicht aufs Meer. Der Wind wird immer kr\u00e4ftiger. Nach reichlicher \u00dcberlegung beschlie\u00dfen wir einen neuen, etwas gesch\u00fctzteren Standplatz zu beziehen. In der Nacht kommen auch noch heftige Regenf\u00e4lle dazu. Ich bin noch so im Halbschlaf, als ich Michaela \u201eOh Gott \u2026. wir stehen mit unserem VW-Bus in einem Bach\u201c h\u00f6re. Da wo vor sechs Stunden noch trockener Boden war, ist nun ein Bachlauf. Der Boden ist Gott sei Dank gefestigt und wir haben keine Probleme unser Fahrzeug wieder auf den Weg zu bringen. Der Wind und der Regen werden immer heftiger. Nun sieht man sogar die Regenw\u00e4nde, die der Wind umher schiebt. Wir verbringen den Tag mit Lesen und schauen uns DVD-Filme auf unserem Laptop an, die wir extra f\u00fcr solche \u201e extremen Sonnentage\u201c mitgenommen haben.<\/p>\n
<\/a>...Shetland, mystische Insel vor dem Sauwetter<\/p><\/div>\n
Im Laufe des n\u00e4chsten Tages wird es auch noch k\u00e4lter. Wir haben Tagesh\u00f6chstwerte so zwischen 4 \u00b0 – 7\u00b0 C. Wir lassen die Standheizung fast st\u00fcndlich laufen. Am Abend, als wir auf unserem Weltempf\u00e4nger \u00fcber die Deutsche Welle die Wetteraussichten f\u00fcr Deutschland h\u00f6ren, trauen wir unseren Ohren nicht. \u201c Hamburg 31\u00b0 C, Frankfurt 30 \u00b0 C und M\u00fcnchen 28 \u00b0 C \u201c. Das Wetter \u00e4ndert sich auch die folgenden beiden Tage nicht. Heute Morgen hatten wir es satt und fuhren in die Inselhauptstadt nach Lerwick wo wir noch bis vor ein paar Stunden im Whirlpool des Inselhallenbades sa\u00dfen und geistig bei den sommerlichen Temperaturen in Deutschland weilten. <\/p>\n
\u2026 deer on the peninsula Applecross<\/p><\/div>\n Then there is here the world of birds. Species which you can\u00b4t look at them anymore or died out, like the Tetrao urogallus (latin, I could not find the English word for it), the cuckoo, the peewit, the Somateria mollissima (latin, same thing) and so on. Here we can see them in droves. Every time we pitch camp for the night, a cuckoo is greeting us.<\/p>\n \u2026 pitch camp on Loch Etive<\/p><\/div>\n Raimund assert that this cuckoo is always the same and he travel\u2019s with us already through whole Great Britain (?). In a way we became already a kind of birdwatcher, even if we have instead of this huge monsters (they look like canons) just a tiny binocular. But it does it\u00b4s job.<\/p>\n ...Eilean Donan Casle<\/p><\/div>\n When we are telling about our past travels to Scotland, people are always asking us: \u201eAnd how do you cope with the food\u201c Honestly to say, we don\u00b4t. As we all know, food in Great Britain is a lot of fast-food and deep-fried. Even the best scampi\u2019s are coming deep-fried! But if somebody like we, would like to see the world with not much money, then there is anyway no question about going into a restaurant or even into a pub. (In the pubs you get so called Pub food which is the smaller version of a restaurant food but never the less the price for German standards are quiet high: 7,50 Euro for a kind of starter and up to 25 Euro for the main course). Some of the Scottish dishes we still would like to mention. Haggis which is minced innards of a sheep mixed with oats, the Scottish National dish. It tastes much better as it sounds, to be honest we love it! As well the dishes made from deer are fantastic. Very tender, nicely spiced and not even deep-fried!! After a Scottish dinner it is certainly a must to have a glass of one of their hundreds of good Single Malt Whisky\u2019s ... Seclusion<\/p><\/div>\n ... and beauty of the beach at Durness<\/p><\/div>\n On such places we certainly stay for a longer period. ... at the Loch Eriboll<\/p><\/div>\n So more we come to the East again, the countryside is much more densely populated.<\/p>\n \u2026<\/p><\/div>\n Once in Thurso, the first bigger town since a week, we have to fill up our grocery stock. Since one or two years Germany has landed in Great Britain: A Lidl Supermarket. We do not want to make any advertisement but compare to the other supermarket chains we can save lot\u00b4s of money going shopping at Lidl. For example vegetables and fruits are half the prize if you buy them on a Friday or Saturday. But even the rest of the food, drinks and even toiletries is much cheaper. A lot of the stuff is coming all the way from Germany. For example the Mozzarella cheese. In another supermarket chain the price for mozzarella is about 1,30 Scottish Pounds, at Lidl you get it for 0,69 Scottish Pound. As we had a closer look onto the back of the package we were quiet astonished. It was produced in Cham in Upper palatinate\/ Bavaria. \u2026 sunset at Dunnet Head (23.45 Uhr)<\/p><\/div>\n The last time we where here, we saw the Orkney Islands just from a distance. Now, better to say at the next day, we take the ferry to the Orkney Islands. The sea swings the old ferryboat in about 1 \u00bd hours into the save harbour of St. Margaret\u00b4s Harbour. After just half an hour on the islands we realize that we are now in a complete new surrounding. Nothing like the Scottish Highlands, just wide green farmland with lots of cattle and sheep. From nearly every point of the island you have eye contact to the sea. In the west of Orkney it is a bit more hilly and there are even cliffs.<\/p>\n \u2026 the cliffs in the West near the Island of Hoy<\/p><\/div>\n The Orkney Islands and especially the bay of Scapa Flow are a paradise for wreck divers. In both world wars the islands have been the scene for war historical events with German participation. The high sea fleet of the German empire, at that time the second biggest after the British one, have been intern in November 1918 in the home harbour of the British navy Scapa Flow. The ships have been disarmed and been controlled by the British. Just an emergency crew of sailors were on all of the 70 German ships. On the 21st of June 1919 after the British navy set out for a manoeuvre in the North sea, the commanding officer of the intern unit, Konteradmiral Ludwig von Reuter, gave the command to sink there own ships. He presumed that the German Government would not accept the peace treaty and the hostility would continue next day. As the British navy returned from the manoeuvre the bay of Scapa flow was a \u201csea of rubble\u201d. In the 2nd World war, lieutenant-commander G\u00fcnter Priem did the impossible. He managed to come in one of the two access into Scapa Flow with the submarine U-47 unnoticed and sank the warship HMS Royal Oak with 1400 crew on it. At the Cathedral of Kirkwall we found a commemorative plaque which commemorates 880 sailors, which have been drowned. Most of the wrecks of the sunken ships have been elevated, but still there are a few on the bottom of the sea. Divers from all over the world love this diving ground<\/p>\n \u2026 in the bay of Scapa Flow<\/p><\/div>\n We go further to the North, to the Shetland Islands (60. latitude) This islands are half way between Scotland and Norway and exists of about hundred islands with 22 000 inhabitants and 330 000 sheep.<\/p>\n \u2026Shetland Inseln, there were the famous ponies are coming from<\/p><\/div>\n This time it is a night trip. At 11.15 pm we enter the ferry. After we have set up our night camp, we go once more outside to the rail to get some fresh sea air. It is already 0.10 am and still not dark, infect it is still twilight. The duration from the Orkney to the Shetland Islands lasts 7 \u00be hours. The rhythmical noise of the ship puts us to sleep on the relatively comfortable sleep chairs, which are looking kind of cinema chairs. Shortly before 7.00 am a voice from the loudspeaker wakes us up. \u201cIn half an hour we will arrive Lerwick\u201c After checkout we drive to a nearby hill, have breakfast and get the first impressions about Lerwick and the Shetland Islands.<\/p>\n ...Lerwick, capital of Shetland with the ferry Northlink<\/p><\/div>\n For the next days we prepare our travel route. ...Shetland, Shetland, mystic island before the sh.. weather<\/p><\/div>\n During the next days it gets colder. Temperature is around 4 \u00b0 – 7\u00b0 C. The stationary heating is mostly on duty. In the evening we hear on the world radio the temperatures in Germany \u201c Hamburg 31\u00b0 C, Frankfurt 30 \u00b0 C und Munich 28 \u00b0 C \u201c. In that moment we think we must be nuts. The weather unfortunately is not changing to better for the next two days. Therefore we decide in the morning to go back to Lerwick. There is an indoor swimming pool where we relax in the whirlpool and our mind is in Germany with sunny temperatures.<\/p>\n Bevor wir mit unserem neuen Reisebericht wieder etwas \u201eReisefarbe\u201c in Euren Alltag bringen wollen, haben wir noch etwas auf dem Herzen: Herzlichen Dank f\u00fcr all Eure lieben Eintr\u00e4ge ins G\u00e4stebuch und den emails, mit denen Ihr uns immer wieder zeigt, … Weiterlesen <\/a>This country is to beautiful that we don\u00b4t want to bother ourselves to work here and in the moment we still have time and a bit of money to do without.
\nsee picture in German Version \u2026 as well the East coast of Scotland has it\u00b4s appeal
\nAfter one week at the East coast we are longing for the peace and tranquillity as well the beauty of the Northwest coast of Scotland.
\nA lot of animals which are already extinct in Germany we can watch here from a very short distance. For example deer. On our last holidays here in Scotland we came back from a trekking tour and saw right in front of our car a herd from about 50 of them. Since they were separated from us through a fence, we thought: ok that\u2019s a deer breed. But a few days ago we chatted with a forester and he explaint to us that the fence is there to protect the villages from the deer. They would otherwise eat all the new planted trees. So you can see lots of Deer grit instead of cattle grids (which we already explained in our last travel journal. If we count just the deer, which we have seen the last 6 weeks we definitely come more then over a thousand without exaggeration.!! ( I know I personally do sometimes exaggerations, but God thanks Raimund is the opposite). So therefore, you can trust me. The forester told further on that the deer in this area can be a real nuisance. Unfortunately you can\u2019t do so much against it, since the Highlands are a wetland and therefore they are out of sight quiet quick. We certainly being only \u201cwatchers\u201d appreciate it a lot to watch them in big herds.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a>
\nBut through the years we already noticed quiet a change in the cuisine as well in the food stores. A few years ago you could not buy any other bread then this wobbly white and brown toast (sorry our dear English friends, but we do love our good black bread from Germany). But know you can already buy so called French sticks which is really tasting like French baguettes. Well and yesterday by coincidence we saw a counter where you could taste \u201cGerman bread\u201d and it was not just looking like German bread, it tasted nearly like our bread at home. But unfortunately they had no stock of this bread, it was just that people could taste it. Strange sales strategy.
\nNow to our further on route. Like we mentioned already, we did drive again back to the North-West, where there is not just the beautiful mountain range, as well you can find here on a sunny day, beaches like in the South Pacific or in the Caribbean Sea. Just the temperature is a bit lower.<\/p>\n<\/a><\/a>
\nThen the street leads us passed deserted villages and farmhouses.<\/p>\n<\/a><\/a>
\nThis are now our last days on the mainland in Scotland. At the lighthouse at Dunnethead, where we have already been 3 weeks ago, we pitch our camp.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>
\nToday we drive to the most westerly points of Shetland Mainland, where we pitch a camp right next to the Lighthouse. We have a terrific view over the sea. The wind gets stronger. After a careful consideration we decide to try to find a bit more secured spot for the night. During the night it starts to rain. I am half asleep as I hear Michaela: \u201cOh my God\u2026 we are standing with our bus right in the middle of a creek\u201d. There, were six hours ago still was dry ground, is now a small river. But fortunately the ground is quiet hard, so we have no problems to bring our bus back onto the road. The wind and the rain are becoming quiet strong. You even can see the rain walls which the wind carries around. We stay in the bus and read and look at movies which we can watch on our laptop and which we brought with us along for this \u201cextreme sunny days\u201d<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"